Mitsubishi AC Servo Motor Ha80nc-S

يشبه هيكل الجزء الثابت لمحرك AC المؤازرة محرك غير متزامن أحادي الطور المكثف. تم تجهيز الجزء الثابت مع لفتيين مع اختلاف متبادل 90 درجة. أحدهما هو RF متعرج الإثارة ، والذي يرتبط دائمًا بجهد AC UF ؛ والآخر هو اللف اللف L ، الذي يتم توصيله بجهد إشارة التحكم UC. لذلك يسمى محرك AC المؤازر أيضًا محركين مؤازرين.

عندما لا يحتوي محرك AC المؤازر على جهد تحكم ، لا يوجد سوى مجال مغناطيسي نشط تم إنشاؤه بواسطة متعرج الإثارة في الجزء الثابت ، والدوار ثابت ؛ عندما يكون هناك جهد تحكم ، يتم إنشاء مجال مغناطيسي دوار في الجزء الثابت ، ويتم تدوير الدوار في اتجاه المجال المغناطيسي الدوار. في ظل الظروف العادية ، تتغير سرعة المحرك مع حجم جهد التحكم ، وعندما تكون مرحلة جهد التحكم عكس ذلك ، سيتم عكس محرك المؤازرة.

على الرغم من أن مبدأ العمل لمحرك AC المؤازر يشبه إلى محرك غير متزامن أحادي الطور المنقسمة ، فإن مقاومة الدوار للأولى أكبر بكثير من تلك الموجودة في الأخير. لذلك ، بالمقارنة مع المحرك غير المتزامن للآلة الواحدة ، يحتوي محرك المؤازرة على عزم دوران كبير في البداية ، ونطاق تشغيل واسع ، وهناك ثلاث ميزات ملحوظة من ظاهرة الدوران.