طرق الإصلاح الناتجة عن عرض رمز إنذار محرك سيرفو Mitsubishi خطأ E3/E4/E7/E8/E9
إنذار عرض مضاعفات ميتسوبيشي E3 / E4 / E7 / E8 / E9 طريقة إصلاح وامض الخطأ:
97 MPO MP نوع المسطرة البصرية شذوذ التصحيح المساعد في نظام الموضع المطلق للمسطرة البصرية من النوع MP ، يتم اكتشاف بيانات التصحيح المساعدة المقروءة عند تشغيل NC بشكل غير طبيعي.
9E WAR وحدة فك الترميز عالية السرعة متعددة المنعطفات غير الطبيعية OSE104|102، OSA104|105 تحتوي وحدات فك الترميز المتسلسلة على عدادات متعددة المنعطفات غير طبيعية، لذلك من المستحيل ضمان ما إذا كان موضعها المطلق طبيعيًا.
A 9F WAB جهد البطارية منخفض جدًا جهد بطارية كاشف القيمة المطلقة منخفض جدًا
يتم اكتشاف تحذير E0 WOR من الإفراط في التجدد عندما يصل إلى 80% من المستوى المطلوب لإنذار التجدد الزائد.
يتم اكتشاف تحذير التحميل الزائد E1 WOL عندما يصل إلى 80% من المستوى المطلوب لإنذار الحمل الزائد.إذا استمر التشغيل، فسيصدر إنذار التحميل الزائد 1.
تحذير عداد الموضع المطلق E3 WAC عداد الموضع المطلق غير صحيح.يرجى إجراء الإعدادات الأولية مرة أخرى والعودة إلى الأصل مرة واحدة.خلل في إعداد معلمة E4 WPE تتجاوز قيمة إعداد المعلمة النطاق.كانت المعلمات غير الصحيحة موجودة قبل الإعداد وتبقى.
A E6 WAOF يتم إخراج محور المؤازرة.أثناء التشغيل العادي، يتم إخراجه من محور القيادة NC.
توقف الطوارئ E7 NCE NC توقف الطوارئ الجانبي NC.
تحذير E8 WPOL من الإفراط في التجديد عندما تتجاوز طاقة التجديد حد طاقة التجديد لوحدة التجديد بسبب المعالجة المتكررة.
C E9 WPPF تحذير انقطاع التيار الكهربائي الفوري انقطاع التيار الكهربائي الفوري عندما يتجاوز جهد الإدخال لوحدة إمداد الطاقة 25 مللي ثانية.
الإنذارات الشائعة لمحركات أجهزة Mitsubishi هي كما يلي:
1. AL.E6 - يشير إلى توقف المؤازرة في حالات الطوارئ.بشكل عام هناك سببان لهذا الخطأ.أحدهما هو أن مصدر الطاقة 24 فولت لدائرة التحكم غير متصل، والآخر هو أن EMG وSG لمنفذ CN1 غير متصلين.
2. AL.37-شذوذ المعلمة.المعلمات الداخلية فوضوية، أو يقوم المشغل بتعيين المعلمات عن طريق الخطأ، أو أن محرك الأقراص يخضع لتدخل خارجي.بشكل عام، يمكن حل المشكلة عن طريق إعادة المعلمات إلى قيم المصنع.3. AL.16-فشل التشفير.المعلمات الداخلية مضطربة أو أن خط التشفير معيب أو أن جهاز تشفير المحرك معيب.قم باستعادة المعلمات إلى قيم المصنع أو استبدال الكابلات أو استبدال جهاز تشفير المحرك.إذا استمر الخلل، فإن لوحة الكترونية معززة للسائق تالفة.
4. AL.20-فشل التشفير.ناتج عن فشل جهاز تشفير المحرك، أو انقطاع الكابل، أو الموصل غير المحكم، وما إلى ذلك. استبدل كابل التشفير أو جهاز تشفير المحرك المؤازر.عندما يحدث هذا الخطأ في سلسلة MR-J3، هناك احتمال آخر وهو أن السلك الأرضي لوحدة المعالجة المركزية الخاصة بالسائق قد احترق.
5. AL.30- شذوذ الكبح المتجدد.إذا حدث إنذار بعد تشغيل الطاقة مباشرة، فإن مكونات دائرة الفرامل الخاصة بالسائق تتلف.إذا حدث ذلك أثناء التشغيل، فافحص أسلاك دائرة الكبح وقم بتثبيت مقاوم فرامل خارجي إذا لزم الأمر.
6. AL.50، AL.51-الحمل الزائد.تحقق مما إذا كانت أسلاك تسلسل الطور ثلاثية الطور للإخراج U وV وW صحيحة.يتم حرق الملف ثلاثي الطور للمحرك المؤازر أو به عطل أرضي.مراقبة ما إذا كان معدل تحميل محرك سيرفو يتجاوز 100% لفترة طويلة، أو تعيين معلمة استجابة سيرفو على مستوى مرتفع جدًا، أو حدوث رنين، وما إلى ذلك.
7. AL.E9- الدائرة الرئيسية مفصولة.تحقق مما إذا كان مصدر طاقة الدائرة الرئيسية متصلاً.إذا كان الأمر طبيعيًا، تكتشف الوحدة الرئيسية عطلًا في الدائرة ويجب استبدال برنامج التشغيل أو الملحقات.
8. AL.52-الخطأ كبير جدًا.يوجد خلل في جهاز تشفير المحرك أو أن مكونات دائرة وحدة إخراج برنامج التشغيل تالفة.عادة ما يكون هذا الخطأ أكثر شيوعًا في التطبيقات التي تحتوي على الكثير من التلوث الزيتي.
مركز إصلاح الخادم ، خدمات إصلاح الخادم شركتنا هي شركة محترفة لصيانة منتجات التحكم الصناعي الآلي.تمتلك الشركة قطع غيار كافية ومهندسي صيانة ممتازين، ويمكنها تزويد العملاء بعلامات تجارية مختلفة لإصلاح العاكس، وإصلاح المؤازرة، وإصلاح منظم سرعة التيار المستمر.، صيانة نظام CNC، صيانة شاشات اللمس ولوحات التحكم المختلفة، صيانة لوحات الدوائر، الإصلاحات في الموقع، الدعم الفني، إلخ. يتم تشغيل الصيانة كمؤسسة لتزويد العملاء بالحماية المستمرة.يتلقى جميع مهندسي الصيانة تدريبًا فنيًا احترافيًا.بالإضافة إلى إصلاحات الاستبدال السريع للجهاز واللوحة في الموقع، نعتمد جميعًا الصيانة على مستوى الجهاز ونقوم فقط بإصلاح المكونات الإلكترونية المعيبة والمكونات الإلكترونية المعيبة.استبدال لتقليل تكاليف الصيانة.خدمة الإصلاح على مدار 24 ساعة، الاختبار الأول، عرض الأسعار، ثم الإصلاح بعد موافقة المستخدم.تم اختبار جميع المحولات التي تم إصلاحها تحت الحمل واختبار الجودة.لا توجد آلات لا يمكن إصلاحها، فقط آلات لا تتقن التكنولوجيا.نسبة نجاح الإصلاح هي 99%.
وقت النشر: 12 يونيو 2024
