مشاركة الأخطاء الشائعة في إصلاح شاشات اللمس من سيمنز

مشاركة الأخطاء الشائعة في إصلاح شاشات اللمس من سيمنز
تتضمن المشكلات التي يمكن حلها عن طريق إصلاح شاشة اللمس من سيمنز ما يلي: عدم استجابة شاشة اللمس عند تشغيلها، واحتراق المصهر عند تشغيلها، وظهور شاشة زرقاء عند التشغيل، وتتغير الشاشة إلى شاشة زرقاء بعد بضع دقائق من التشغيل تشغيل، اللوحة الأم معيبة، الشاشة سوداء، الاتصال متقطع، فشل اللمس، وأحيانًا تتحول الشاشة إلى اللون الأبيض الشاشة، فشل لوحة اللمس، شاشة سوداء، شاشة ميتة، انقطاع الطاقة، فشل شاشة LCD، تلف لوحة اللمس، اللمس عادي ولكن برنامج اللوحة الأم لا الاستجابة، اللمس سيء، فشل اللمس؛ حساسية التشغيل ليست كافية، ولا يتم عرض أي شاشة بعد التشغيل، ولا يضيء ضوء PWR ولكن كل شيء آخر طبيعي، ولا يمكن للمنافذ التسلسلية المزدوجة الاتصال، واللوحة الأم مفكوكة، واتصال المنفذ التسلسلي 485 ضعيف، وشاشة اللمس لا تعمل لا تستجيب عند التشغيل، الاتصال ضعيف، لا يمكن تبديل الشاشة، تعطل شاشة اللمس، إلخ. نماذج سيمنز لا يوجد إصلاح للعرض، إصلاح سطوع غير واضح، إصلاح الشاشة السوداء، إصلاح الشاشة المنمقة، إصلاح الشاشة البيضاء، شاشة عرض LCD شريط عمودي إصلاح، شاشة LCD عرض أفقي إصلاح شريط، إصلاح شاشة عرض LCD متعددة الشاشات، وشاشة LCD عرض المشاكل الصعبة والمتنوعة. يمكن إصلاحه، لا يمكن إصلاح اتصال شاشة اللمس، لا تتحرك شاشة اللمس في منتصف الطريق عند تشغيلها، لا يمكن إدخال الإصلاحات في البرنامج عند تشغيل الطاقة، ولا يضيء ضوء المؤشر الإصلاحات، إصلاح تعطل شاشة اللمس، إصلاح المصباح لا يضيء، إصلاح زجاج شاشة اللمس المكسور، استبدال إصلاحات إزاحة شاشة اللمس، لا يمكن إصلاح شاشة اللمس عن طريق اللمس، يمكن لمس نصف شاشة اللمس ولا يمكن لمس النصف الآخر يتم إصلاحه بواسطة عند اللمس، لا يمكن معايرة شاشة اللمس وإصلاحها، ولا تحتوي شاشة اللمس على إصلاح للإضاءة الخلفية.
IEMENS سيمنز إصلاح سريع للشاشة التي تعمل باللمس وإصلاح معدات واجهة الإنسان والآلة التي تعمل باللمس من أوائل TP070، TP170A، TP170B، TP27، TP270، OP3، OP5، OP7، OP15، OP17، OP25، OP27، OP73، OP77، KTP178، KTP400، تد200، TD400 حتى الآن، TP177A، TP177B، TP277، TP37، OP270، OP277، OP37، MP270، MP277، MP370، MP377، Mobile177PN/DP، Mobile277، KTP600، KTP1000، KTP1200، سلسلة لوحات الراحة SIMATIC HMI، سلسلة SIMATIC Thin Client و
(1) الخطأ 1: انحراف اللمس
الظاهرة 1: الموضع الذي لمسته الإصبع لا يتطابق مع سهم الفأرة.
السبب 1: بعد تثبيت برنامج التشغيل، عند تصحيح الوضع، لم يتم لمس مركز نقطة الهدف عموديًا.
الحل 1: إعادة معايرة الموقف.
الظاهرة الثانية: اللمس في بعض المناطق دقيق، واللمس في بعض المناطق متحيز.
السبب 2: تتراكم كمية كبيرة من الغبار أو المقياس على خطوط انعكاس الموجة الصوتية حول سطح شاشة اللمس الخاصة بالموجة الصوتية، مما يؤثر على نقل إشارات الموجة الصوتية.
الحل 2: تنظيف شاشة اللمس. انتبه بشكل خاص لتنظيف خطوط انعكاس الموجة الصوتية على الجوانب الأربعة لشاشة اللمس. عند التنظيف، افصل مصدر الطاقة عن بطاقة التحكم بشاشة اللمس.
(2) العيب 2: شاشة اللمس لا تستجيب للمس
الظاهرة: عند لمس الشاشة لا يتحرك سهم الماوس ولا يتغير موضعه.
السبب: أسباب هذه الظاهرة هي كما يلي:
① يعد الغبار أو المقياس المتراكم على خطوط انعكاس الموجة الصوتية حول شاشة اللمس ذات الموجة الصوتية السطحية خطيرًا للغاية، مما يتسبب في فشل شاشة اللمس في العمل؛
② تعطلت شاشة اللمس؛
③ فشل بطاقة التحكم في شاشة اللمس؛
④ خط إشارة شاشة اللمس معيب؛
⑤ فشل المنفذ التسلسلي؛
⑥ فشل نظام التشغيل؛
⑦ خطأ في تثبيت برنامج تشغيل شاشة اللمس
حلول الأعطال الشائعة في شاشات اللمس من سيمنز
حلول الأعطال الشائعة في شاشات اللمس من سيمنز
1. يتم عرض معلومات الخطأ الخاصة بالخطأ أحادي الطور أو متعدد المراحل كـ "inveter u" أو "inveter v أو w". والسبب هو فشل العاكس أحادي الطور أو متعدد الطور. إذا كان تيار الذروة لأنبوب التبديل هو i> 3inrms، فإن inrms يكون igbt. سيحدث هذا الموقف إذا كانت هناك مشكلة في التيار المقنن للعاكس، أو كان هناك خطأ ما في مصدر الطاقة المساعد لمرحلة واحدة من بوابة العاكس. بعد حدوث هذا النوع من الأخطاء، يمكن أن يتسبب في حدوث دائرة كهربائية قصيرة عند طرف خرج محول التردد، أو يمكن أن يتسبب أيضًا في اهتزاز المحرك بشكل كبير بسبب إعدادات وحدة التحكم غير الصحيحة. هناك حالتان بشكل عام أثناء الصيانة:
(1) فشل لوحة الزناد عندما يقوم عاكس سيمنز بتعديل عرض النبضة، يتم ترتيب دورة التشغيل لسلسلة النبض وفقًا للقانون الجيبي. موجة التعديل هي موجة جيبية، والموجة الحاملة هي موجة مثلثية متساوية الساقين ثنائية القطب. تحدد نقطة تقاطع موجة التعديل والموجة الحاملة سلسلة النبض لجهد طور خرج الجسر العاكس. يتم تحقيق لوحة التحكم في الباب من خلال IC (ASIC) متكامل واسع النطاق، والذي يتضمن مولد تردد رقمي بدقة تصل إلى 0.001 هرتز وتردد أقصى يبلغ 500 هرتز ومغير عرض النبض الذي يولد موجة جيبية ثلاثية الطور نظام. يعمل هذا المغير بشكل غير متزامن بتردد نبضي ثابت يبلغ 8 كيلو هرتز. تعمل نبضات الجهد التي تولدها على تشغيل وإيقاف جهازي تبديل الطاقة بالتناوب على نفس ذراع الجسر. إذا تعطلت لوحة الدائرة هذه، فلن تكون قادرة على توليد نبضات الجهد بشكل طبيعي، ويجب استبدال اللوحة وإصلاحها.
2 فشل جهاز العاكس جهاز العاكس المستخدم في محولات سيمنز هو عبارة عن ترانزستور ثنائي القطب ذو بوابة معزولة – igbt. خصائص التحكم الخاصة به هي مقاومة الإدخال العالية وتيار البوابة الصغير جدًا، وبالتالي فإن قوة القيادة صغيرة ويمكن أن تعمل فقط في حالة التبديل. لا يمكن العمل في حالة مكبرة. يمكن أن يصل تردد التبديل الخاص به إلى مستوى عالٍ جدًا، لكن أداءه المضاد للكهرباء الساكنة ضعيف. يمكن قياس ما إذا كان مكون igbt معيبًا باستخدام مقياس الأومتر. الخطوات المحددة هي كما يلي:
● افصل مصدر الطاقة لمحول التردد؛
● افصل المحرك الذي يتم التحكم فيه؛
●استخدم مقياس الأومتر لقياس مقاومة طرف الخرج وأطراف توصيل التيار المستمر a وd (انظر الصورة المرفقة). قم بقياس كل اختبار مرتين عن طريق تغيير قطبية جهاز الأومتر. إذا كان igbt لمحول التردد سليمًا، فيجب أن يكون: من u2 إلى a مقاومة منخفضة، وإلا فهي مقاومة عالية؛ من u2 إلى d، فهي ذات مقاومة عالية؛ خلاف ذلك، فهي مقاومة منخفضة. الشيء نفسه ينطبق على المراحل الأخرى. عند فصل igbt، تكون قيمة المقاومة عالية في المرتين، وإذا كانت دائرة كهربائية قصيرة، تكون قيمة المقاومة منخفضة.

3 فشل مقاوم استهلاك الطاقة يتم عرض رسالة الخطأ على أنها "مقاوم نبضي"، مما يعني أن مقاوم استهلاك الطاقة محمل بشكل زائد. هناك ثلاثة أسباب لذلك: جهد الكبح المتجدد مرتفع جدًا، أو أن قوة الكبح مرتفعة جدًا، أو أن وقت الكبح قصير جدًا. يعتبر مقاوم استهلاك الطاقة مكونًا إضافيًا. نظرًا لأن حمل معدات النسيج والألياف الكيميائية عبارة عن حمل كبير بالقصور الذاتي، يتم توصيل أنبوب التبديل عالي الطاقة ومقاوم استهلاك الطاقة بالتوازي مع جزء التيار المستمر من محول التردد إلى أسلاك DA. وتتمثل مهمتها الرئيسية في توصيل مصدر الطاقة بشكل ديناميكي للحد من الجهد الزائد على خط da عند التشغيل أو الإيقاف أو التحميل. ولكن عندما يتجاوز تيار الكبح المعدل، سيتم مقاطعة العملية. هناك حالتان بشكل عام:
(1) فشل المقاوم استهلاك الطاقة. في محول التردد الفعلي، تكون مقاومة النبض 7.5ω/30kw. بعد استخدام العاكس لعدة سنوات، بسبب كثرة تشغيل وتوقف العاكس، تم تسخين المقاوم وانخفضت مقاومته. ومع ذلك، لدى محولات Siemens متطلبات صارمة بشأن قيمة مقاومتها، والتي يجب أن تكون أكبر من أو تساوي 7.5ω. لذلك، على الرغم من أن مقاومة مقاوم استهلاك الطاقة لهذا العاكس تبلغ حوالي 7.1ω، إلا أن الخطأ أعلاه سيحدث ولن يتمكن من البدء بشكل طبيعي. لاحقًا، قمت بالتبديل إلى مقاوم عالي الطاقة بقيمة مقاومة تبلغ حوالي 8ω قبل أن أتمكن من تشغيله.
(2) فشل igbt. هناك خلل في جزء igbt من العاكس، مما يسبب تيارًا متجددًا مفرطًا ويتسبب أيضًا في فشل الحمل الزائد لمقاوم استهلاك الطاقة.
4. خطأ ارتفاع درجة الحرارة يتم عرض رسالة الخطأ على أنها "درجة حرارة زائدة" لأن درجة حرارة تبديد الحرارة للعاكس مرتفعة جدًا. يحدث تسخين محول التردد بشكل أساسي بسبب جهاز العاكس. كما يعد جهاز الانفرتر هو العنصر الأكثر أهمية وهشاشة في محول التردد، لذلك يتم أيضًا تثبيت حساس درجة الحرارة (ntc) المستخدم لقياس درجة الحرارة على الجزء العلوي من جهاز الانفرتر. عندما تتجاوز درجة الحرارة 60 درجة مئوية، سيقوم محول التردد بالإنذار المسبق من خلال مرحل الإشارة؛ عندما تصل درجة الحرارة إلى 70 درجة مئوية، سيتوقف محول التردد تلقائيًا لحماية نفسه. يحدث الانهاك بشكل عام بسبب خمسة شروط:
(1) درجة الحرارة المحيطة مرتفعة. تتمتع بعض ورش العمل بدرجات حرارة محيطة عالية وتكون بعيدة جدًا عن غرفة التحكم. من أجل توفير الكابلات وتسهيل التشغيل في الموقع، يجب تركيب العاكس في الموقع في ورشة العمل. في هذا الوقت، يمكنك إضافة قناة هواء بارد إلى مدخل الهواء لمحول التردد للمساعدة في تبديد الحرارة.
(2) فشل المروحة. مروحة العادم لمحول التردد هي محرك تيار مستمر 24 فولت. في حالة تلف محمل المروحة أو حرق الملف وعدم دوران المروحة، سيؤدي ذلك إلى ارتفاع درجة حرارة محول التردد.
(3) المشتت الحراري متسخ جدًا. يوجد جهاز تبديد الحرارة بزعنفة الألومنيوم خلف عاكس محول التردد. بعد التشغيل لفترة طويلة، سيتم تغطية الجزء الخارجي بالغبار بسبب الكهرباء الساكنة، مما يؤثر بشكل خطير على تأثير الرادياتير. لذلك، من الضروري تطهيرها وتنظيفها بانتظام.
(4) التحميل الزائد. يتم تحميل الحمل الذي يحمله محول التردد بشكل زائد لفترة طويلة، مما يسبب الحرارة. في هذا الوقت، تحقق من الكهرباء